मुख्य आर्किटेक्चरजिज्ञासु प्रश्न: सड़क के बीचों-बीच 'जायकलिंग' क्यों कहा जाता है?

जिज्ञासु प्रश्न: सड़क के बीचों-बीच 'जायकलिंग' क्यों कहा जाता है?

साभार: आलमी
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स्मार्टफोन की सर्वव्यापकता और व्यसनीता का मतलब है कि अब सड़क पर चलने वाले पैदल यात्रियों की तुलना में अधिक, अपने आसपास के यातायात से अनजान हैं। लेकिन jaywalking को इसका विषम नाम कहाँ से मिला ">

नाम की उत्पत्ति हमारे बगीचे में एक सामयिक आगंतुक के साथ है: गैरुलस ग्रंथि या, जैसा कि हम गैर-पक्षी विज्ञानी इसे कहते हैं, जय। यह एक कर्कश कॉल और रंग के छींटे से अपनी उपस्थिति का पता लगाता है क्योंकि यह चारों ओर उड़ता है, यह देखने के लिए एक दृष्टि है, हालांकि मुझे यकीन नहीं है कि छोटे पक्षी इसे देखकर प्रसन्न होते हैं।

लेकिन इस पक्षी का नाम क्या है, जो अपने एम्बुलेंस की गंभीरता, अनिश्चित या अन्यथा के लिए नहीं जाना जाता है, जोयकिंग के साथ जुड़ा हुआ है?

प्रारंभ में, यह सब अपने रंगीन आलूबुखारे और शोर गीत के साथ करना था। मध्ययुगीन समय में 'जॉली के रूप में हंसमुख' होना, बहुत खुश और खुशी से भरा होना था। लेकिन 16 वीं शताब्दी की शुरुआत में इस शब्द ने एक अधिक गूढ़ अर्थ विकसित किया, जिसका उपयोग किसी ऐसे व्यक्ति का वर्णन करने के लिए किया जाता था जो एक अभेद्य बकवास करने वाला या तेज आवाज वाला और भड़कीला ड्रेसर था।

अमेरिकियों ने कुछ उत्साह के साथ आलंकारिक अर्थ में जे का उपयोग करने के लिए लिया। 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में इसका उपयोग एक साधारण, देहात से एक हिच या एक डुबकी, कुछ बेकार या चौथा दर का वर्णन करने के लिए किया गया था। 1889 से बैरिगेरे और लैलेंड्स डिक्शनरी ऑफ स्लैंग, जारगॉन और कैंट ने एक जय को 'एक बेशर्म प्रफुल्लता या सरलता के लिए एक अमेरिकी पीजोरेटिव शब्द' के रूप में परिभाषित किया।

इसलिए जायवलिंग का पहला शब्द बोलने वाले की अवमानना ​​को एक साधारण या शो-ऑफ के लिए बताता है, जो सड़क पर और बाहर घूमने में, अपनी भलाई या दूसरों के लिए कोई चिंता नहीं दिखाता है।

लेकिन दिलचस्प बात यह है कि सड़क उपयोग के संदर्भ में, शुरुआत में पैदल चलने वालों की बजाय ड्राइवरों का वर्णन किया गया था। शायद यह समझ में आता है क्योंकि कार चलाना कई लोगों के लिए अपेक्षाकृत नया अनुभव था और सड़क के नियम कुछ और दूर के थे। जो नियम मौजूद थे, उन्होंने सड़क के किनारे प्रतिबंध लगा दिया कि ये नए-नए वाहनों को ड्राइव करने के लिए था, और जिस गति से वे यात्रा कर सकते थे।

पैदल यात्री की उम्र में, कार, साइकिल या घोड़े पर सवार होने या अनियंत्रित गति से गाड़ी चलाने से अधिक कष्टप्रद कुछ भी नहीं था, उनकी दिशा में चोट लगने की स्थिति में। मदद से, 13 जुलाई 1911 को कंसास में एम्पोरिया गजट को, अपने पाठक के संपादन के लिए परिभाषित किया गया, एक जय चालक के रूप में ' मानव जाति की एक प्रजाति, जो या तो घोड़े या ऑटोमोबाइल से ड्राइविंग करते हैं, या साइकिल की सवारी करते हैं सड़कों, सड़क के नियमों का पालन नहीं करता है। सड़क के गलत साइड पर गाड़ी चलाना jay ड्राइवर का रिवाज है। '

यह, हालांकि, पैदल यात्री के लिए अंतिम तूफान था। 1909 की शुरुआत में शिकागो ट्रिब्यून ने संभवतः इस शब्द का पहला मुद्रित उपयोग किया था, जिसमें कहा गया था कि ' चौपर कुछ कड़वाहट के साथ कहते हैं कि उनके हर्षित होने से किसी को नुकसान नहीं होगा अगर इतने अधिक ज्वालामुखी नहीं थे। ' 1913 तक इंडियाना के फोर्ट वर्थ के एक समाचार पत्र ने एक कथित मानव के रूप में एक जयवल्कर को परिभाषित करते हुए करीब-करीब पूरा किया, जो नियमित क्रॉसिंग की तुलना में अन्य बिंदुओं पर सड़क पार करता है।'

यह कहानी का अंत नहीं था। पैदल चलने वालों ने एक कार के पहियों के नीचे मार डाला और विशेष रूप से मरने वालों के खिलाफ अखबारों की सुर्खियां बटोरीं, जो कि असंतुष्ट रूप से बच्चे और बुजुर्ग थे, और कई शहरों में - विशेष रूप से सिनसिनाटी - कारों को प्रतिबंधित करने के लिए आंदोलन थे। लेकिन 1920 के शुरुआती वर्षों में, कार निर्माताओं द्वारा लॉबिंग और पीआर प्रयासों ने ड्राइवरों से पैदल यात्रियों तक ध्यान केंद्रित किया। काफी जल्दी, यह उन जावालियों को समझा गया, जिन्हें गलती से समझा गया था, जैसा कि अकादमिक और लेखक पीटर नॉर्टन ने अपनी 2008 की पुस्तक फाइटिंग ट्रैफिक: द डॉन ऑफ द मोटर एज इन द अमेरिकन सिटी में बताया है

जनवरी 1937 में जयवॉकिंग केवल एक अमेरिकी घटना नहीं थी, द न्यू यॉर्क टाइम्स ने कहा कि ' ऑक्सफोर्ड स्ट्रीट जैसी कई गलियों में, उदाहरण के लिए, जयवल्कर भटकते हुए सड़क के बीचों-बीच जैसे कि यह एक देश लेन है। ' यह एक वाक्य हमें एक सरल, एक लाठी से हिक के रूप में जय की अवधारणा में वापस लाता है।

'जय ड्राइविंग' शब्द अश्लीलता में डूब गया क्योंकि कार ने एक पुनरुद्धार के लिए समय लिया, शायद - लेकिन jaywalking अभी भी हमारे साथ बहुत अधिक है।

मार्टिन फॉन फिफ्टी क्यूरियस सवालों के लेखक हैं। उनकी नई पुस्तक '50 स्कैम एंड होक्स ' अभी बाहर है।


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