मुख्य अंदरूनीकैटरम 360R: आधुनिक कार में उदासीनता का कहर जो हमें याद दिलाता है कि ड्राइविंग का क्या मतलब है

कैटरम 360R: आधुनिक कार में उदासीनता का कहर जो हमें याद दिलाता है कि ड्राइविंग का क्या मतलब है

कैटरम 360R। क्रेडिट: कैटरम के माध्यम से ज़च लोअर (@ZachLower)

जब आपको एक हल्के रॉकेट का संचालन करना हो, तो आपको नौसेना और फैंसी स्टीरियो की आवश्यकता होती है "> लोगान पॉल है। चीजें सरल थीं, बड़ों के साथ ऑनलाइन, कांच की बोतलें दूधवाला और पोलियो और डाकघरों द्वारा वितरित की गईं जो भित्तिचित्रों में शामिल नहीं थीं।

मैं न्याय करने की कोशिश नहीं करता। प्रगति मुश्किल है क्योंकि यह जटिल है। अंग्रेज, किसी से भी ज्यादा, उन चीजों को पसंद करते हैं जिन्हें वे जानते हैं और उन चीजों से सावधान रहते हैं जो वे नहीं करते हैं। तकनीक में लगातार सुधार हो सकता है, लेकिन हमारी समझ में यह नहीं आता है। Doesn't टेक्नोलॉटरसिटी ’आसानी से आगे नहीं बढ़ती है; यह चिपक जाता है और चिपक जाता है और फिर एक नए स्थान पर आ जाता है, जहां यह फिर से चिपक जाता है। मेरे अपने पिता ने मुझे आश्चर्यचकित किया कि उनके बॉब मार्ले एल्बम का क्या करना है क्योंकि उनकी नई कार में सीडी प्लेयर नहीं था। तो अब वह Spotify पर है - पिंग अपने अतीत के आराम करने वाले कॉर्ड को जाता है, 21 वीं शताब्दी में तड़कता है

कारें एक साफ-सुथरा प्रिज्म हैं जिसके जरिए हम प्रगति का विश्लेषण कर सकते हैं। प्रौद्योगिकी निस्संदेह लाभकारी रही है: कौन जानता है कि अनगिनत जीवन एयरबैग, एबीएस, ईएसपी और विभिन्न अन्य योगों ने बचाया है। विश्वसनीयता और अर्थव्यवस्था का मतलब है कि हम आगे और अधिक यात्रा कर सकते हैं, जिससे हमारी जेब और पर्यावरण दोनों को मदद मिलेगी। हालांकि यह सब सिल्वर लाइनिंग नहीं है और जैसा कि चार्ल्स रांगेले-विल्सन ने चतुराई से कंट्री लाइफ में बताया है, लेन असिस्ट, टचस्क्रीन और ऑटो ब्रेकिंग जैसी चीजें मदद के तौर पर ज्यादा बाधा बन सकती हैं।

क्या कोई भी वास्तव में सभी गैजेट्स और गिज़्मों का उपयोग करता है जो लगभग किसी भी नई कार पर मानक के रूप में आते हैं? क्या हम यह सब वापस छीन लेना पसंद करेंगे, जैसे कि यह तब था, जब यह सिर्फ कार, ड्राइवर और सड़क थी? ऐसा लगता है कि कुछ निर्माताओं के तौर-तरीके हैं, शायद सबसे प्रसिद्ध कैटरम।

कॉलिन चैपमैन के लोटस 7 को किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। प्रतिष्ठित किट कार 1957 से एक रूप या किसी अन्य के आसपास रही है, और कैटरहम उन्हें तब से बना रहे हैं जब उन्होंने 1973 में डिजाइन के अधिकार खरीदे थे।

तब से क्या बदला है? ठीक है, बहुत नहीं, और बिल्कुल कुछ भी नहीं इलेक्ट्रॉनिक सबंधी तरीके से। मेरे मॉडल पर, 360R, हमारे पास कोई एयरबैग नहीं है, कोई ABS नहीं है, कोई रेडियो नहीं है ... बहुत ज्यादा नहीं है।

क्रेडिट: कैटरम के माध्यम से ज़च लोअर (@ZachLower)

हमारे पास क्या है, इसके बजाय, एक कार है जो वास्तव में ड्राइव करने के लिए आश्चर्यजनक है, सबसे अच्छा इंजन है जिसके साथ मैंने कभी भी उपयोग करने का आनंद लिया है। मुझे समझाने की अनुमति दें।

2.0 लीटर Ford Duratec इंजन लंबे समय से 'बॉय रेसिंग' समुदाय का पसंदीदा रहा है, लेकिन कैटरम ने इसके लिए जो कुछ भी किया है वह सबसे अधिक प्रशंसा के योग्य नहीं है। यह कम रेव्स पर खुशी है, खुशी के साथ, चुपचाप और आर्थिक रूप से हलचल के रूप में मैं उत्तरी केंट के ग्रामीण इलाकों के पिछले घरों में गूंजता हूं।

5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स चिकनी और उत्तरदायी है, जिसमें एक संतोषजनक क्लंक है जिसे आप डिस्क स्विच करते समय महसूस और सुन सकते हैं। यह एक शांत और एकत्रित ऑपरेशन है, स्टैंडबाय पर टॉर्क के बकेट के साथ, जिसका मतलब है कि सौम्य 30 मीटर की दूरी पर चौथे गियर में भी मंडराते हुए, आप अभी भी अपने पैर को लगा सकते हैं यदि आपको पोस्टमैन से आगे निकलने की जरूरत है और इंजन आपको तुरंत सचेत करने का जवाब देता है। अप करने के लिए जो भी गति की जरूरत है।

लेकिन उस सौम्य सिर्फ-पॉपिंग-टू-द-शॉप्स-ऑन-द-ए-ऑफ़-द-शनिवार-दोपहर की सज्जनता बाहरी झूठ है जिसे केवल एक पूर्ण बदमाश के रूप में वर्णित किया जा सकता है। एक खड़ी शुरुआत से, 360R 4.8 सेकंड में 60mph तक उड़ान भरेगा, ड्यूरेटेक 7, 500rpm तक घुमावदार, एक पिच पर चिल्ला रहा है, जो आपको बदलने के लिए कहने से पहले पवारोटी ब्लश बना देगा। यह पैंट-वेटिंग जल्दी है, इतना है कि एक यात्री - एक मोटरबाइक कट्टरपंथी के साथ कई आइल ऑफ मैन टीटी उसकी बेल्ट के नीचे - आतंक की एक चीख़ को बाहर निकाल दें जब हमने उड़ान भरी थी। उन्होंने कहा, "मैं फेरारीस में रहा हूं, पोर्शे ने इसे नाम दिया है, " उन्होंने कहा। 'मैंने हमेशा उन्हें बहुत उबाऊ पाया है, लेकिन वह, वह वास्तविक उत्साह था।'

बस इतना ही कहना चाहता हूं।

क्रेडिट: कैटरम के माध्यम से ज़च लोअर (@ZachLower)

एक महान इंजन को एक बेहतरीन चेसिस की आवश्यकता होती है और कैटरम ने भी इसे बनाया है। निलंबन इतना नरम होता है कि आपकी रीढ़ हर बार जब आप सड़क पर दरार मारते हैं तो दरार नहीं करते हैं, लेकिन इतना कठोर होता है कि जब आप पहिया घुमाते हैं, तो आप सड़क के हर छोटी बारीकियों, हर मोड़ को महसूस कर सकते हैं। आदमी और मशीन के बीच कोई डिस्कनेक्ट नहीं है, और ऐसा लगता है कि आप इस कार को अपनी आंखों को बंद कर सकते हैं (ऐसा न करें)।

क्या यह सब करने के लिए कहते हैं, तो, एक कार है कि अनायास शुद्ध है। इसमें वह है जिसकी उसे आवश्यकता है, और वह गायब है जो वह नहीं करता है। इसका मतलब है कि कैटरम ड्राइविंग अनुभव को संपूर्ण बनाने पर ध्यान केंद्रित कर सकता है, जो कि लगभग हर तरह से है।

बेशक, इसके दोष हैं: उच्च गति पर, विंग-मिरर इतना कंपन करते हैं कि वे प्रभावी रूप से बेकार हो जाते हैं, जो पक्ष नीचे चलता है वह थकावट से गर्म होता है, अगर यह बारिश होने लगती है तो अब आपको रास्ता मिल रहा है इससे पहले कि आप गीले हो जाएं और अंदर-बाहर हो जाएं, सीढ़ियों की उड़ान के दौरान फिसलने के कारण यह बहुत ही सुंदर है। इनमें से कोई भी वास्तव में मायने नहीं रखता है, क्योंकि एक बार जब आप जा रहे हैं, तो आप कभी भी रोकना नहीं चाहेंगे।

एक कैटरम ऐसा लगता है कि क्या विषाद होना चाहिए। कारों के बारे में एक अनुस्मारक, इससे पहले कि वे बड़े और भारी हो गए और अंतहीन मेनू और समरूपता से भरे हुए हैं जिन्हें आप भी नहीं जानते हैं, अकेले उपयोग करें। आप बस एक कैटरहम ड्राइव करते हैं, और जब आप इसे कर रहे होते हैं, तो बहुत मज़ा आता है।

क्रेडिट: कैटरम के माध्यम से ज़च लोअर (@ZachLower)

हालांकि, कैटरहम की चाल यह है कि यह बिल्कुल भी उदासीन नहीं है। यह आधुनिक इंजन, आधुनिक ब्रेक और आधुनिक निलंबन के साथ एक आधुनिक कार है। प्रौद्योगिकी समस्या नहीं है, अतिरिक्त है। इतने लंबे समय से हमें अपने लिए सब कुछ करने की आदत है, कि हम भूल गए हैं कि ड्राइविंग वास्तव में कैसा महसूस करने वाली है। इसलिए मैं आपको अपने हाथों को एक पर लाने की सलाह देता हूं, एक ड्राइव पर जाएं, और फिर से प्यार में पड़ जाएं।

कैटरम 360R: विवरण

  • कीमत : सड़क पर £ 30, 990 से (संचालित के रूप में £ 42, 650)
  • 0-60mph : 4.8 सेकंड
  • पावर : 180BHP
  • एमपीजी : वास्तव में "> www.caterhamcars.com


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